飛行機の「運航機材」を気にする理由。オタクじゃないよ

「あー、帰りはB777かぁ」
「お！なんとA350なんだ？！」
飛行機の運航機材の話です。みなさんは気にしたことがありますか？私は以前はまったく気にしていませんでした。機材がボーイングだろうとエアバスだろうと、エコノミー席はさして変わりません。とにかくリーズナブルに目的地に行ければいいのだ。だから、機材を気にする人は鉄オタ（鉄道オタク）みたいな飛行機オタクさんなのかなと思っていました（笑）。

しかし最近は機材を気にするようになってしまいました。飛行機オタクになった、わけではございません。きっかけは「ビジネスクラス」です。ビジネスクラスシートは機材によって大きく異なります。同じ高い金額を払うなら、新しくて広くて快適なほうに乗りたいと思うのが人情。

下記は同じ区間（サウジアラビア⇄マニラ）を飛ぶ、サウディア航空のボーイング787とボーインク777。787のほうが新しく、シートは1つ1つ独立したポット型タイプ。専用のサイドテーブルがあったり、プライベート感がある。

※同じ機種でも航空会社によってシート配列やインテリアは異なります

対して下記777は787より古いタイプでシートは独立していない。サイドテーブルは隣の人と共用だし、出入りするのに隣の人に気を使う必要がある。

カタール航空の場合。エアバスA350（Airbus A350-1000）のビジネスクラスは別名「Qスイート」と呼ばれ、完全個室型。他社ならファーストクラス並みのクオリティで話題に。