マイレージ（ANA）がたまったので台湾あたりに行きたいなっと、オット君と話していて、試しに近々の空席状況を調べてみたら、土日挟んだ３日間の日程で以下の空席がかろうじてありました。
6/7（土）AM出発（提携エバー航空利用）
6/9（月）夜帰着
Memo:土日挟んだ3日間の日程は[金曜～日曜] よりは [土曜～月曜]のほうが取りやすいみたい
▽ANAマイレージ特典航空券 台湾行き空席あり
レギュラーシーズンで台湾往復必要マイルは22000マイルです。
しかし国際線の特典航空券は燃油サーチャージ＆税を別途支払わなくてはなりませんので、それが17,230円とのこと。
「うむーー、サーチャージ高いなー」
なんだか萎える金額です。
だってLCCを使えば約2万円で台湾に行けてしまうのですよ。
▽LCCスクートさんなら同じ日程で20944円。
（表示金額はサーチャージ込み。そもそもLCCにサーチャージの概念はない）
ちなみにANA航空券を普通に買うといくらなのかを参考までに調べてみたところ
52,190円でした。（行きはエバーではありませんが）
これが17,230円で買えると考えれば確かにお得感はあるのですが。
それとスクートの場合、帰りの便が早朝便のみなので、夕方便も選べるANAの方が現地滞在時間はとれる、というメリットはある。
とか考えているうちに空席状況はころころ変わるのでもうないかもしれないけれど。特典航空券の予約は即決する瞬発力が大事。
しかるに特典航空券の国際便はサーチャージ費用がかかるので、それがない国内線で使うほうがお得感を感じられそうです。北海道とか沖縄とか石垣島とか～妄想～。
ボンボヤッジ
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