2024夏旅計画：ヨーロッパかトルコかベトナムか

202408ベトナム

５月GWのエジプト旅の記憶もまだ新しい中、次の旅計画。
夏にどこかに行こう。
6月中旬ごろからいろいろ考えているもなかなか行先が定まらない。

会社には長期休暇制度として５連休をとれる制度がある。土日と３連休とを合わせれば最大10～11連休が可能だ。これを使って８～10月のどこかで。できれば8～9月の夏にベストシーズンのヨーロッパに行きたい。この時期のヨーロッパは日照時間が長く、夜は２１時ごろまで明るかったりするのだ。観光には最適な時期。

航空券探し。ビジネスクラス

航空券を検索。前回の旅のようにお手頃価格のビジネスクラスはないか。
やはりサウディア航空のマニラ発サウジ経由が安いチケットがある。安いのは、シャルムエルシェイクの２０万、アレクサンドリアの２１万。なんでエジプトだけ安いのだろう。いやカイロは30万だけど。需要の問題か。エジプトも行けてないところがあるので再訪も悪くないけど、酷暑の夏のエジプトは避けたい。
サウディアのミラノ行きも比較的リーズナブルで２５万。むむ。いいかも。長距離ビジネスクラスは25万以下だと安い。30万以下がギリ許容範囲。
でも前回の旅と同じエアラインを使うということが少し気が進まない。何か新しい体験をしたいのだ。

次に見つけたのがエティハド航空のマニラ発イスタンブール行きだ。これのビジネスが26～28万円。これも比較的リーズナブルだ。これを東京発にすると50～60万に跳ね上がる。いったんLCCでマニラに移動すれば半額で中東御三家のエティハド航空ビジネスに乗れるのだ。しかもアブダビにもよれる。
エティハド航空がキャンペーンをしていて、トランジットでアブダビに滞在するとホテルが無料でとれる。これも使ってみたい。

しかし、イスタンブールか。。
悪くはないのだけど昨年行ったばかりなので少し気が進まない。
ただメリットはいろいろある。ヨーロッパほど円安の影響がないとか、前回余った現金を使えるとか、行ったばかりなので調査コストがかからないとか。
しかしなぁ。新しい体験をしたいのだ。行ったことがないとこに行きたいのだ。

バルト三国にロックオン

そこでイスタンブールからさらにチケットを買いたしてどこかに飛ぶことを考えた。そこで目をつけたのが、まだ行ったことのない「バルト三国」だ。エストニア、ラトビア、リトアニア。イスタンブールから2〜3時間程度だ。

「そんな回りくどいルートじゃなくて、ダイレクトにバルト三国に飛べば？」
というのはもちろん考えた。でも東京からバルト三国へビジネスクラスで飛ぶと60～100万円かかる。むりむり。
それが上記ルートなら30万くらいでおさまるのだ。

これを9月の3連休と合わせて行けたらいいかも。8月だとアブダビが暑すぎるので。9月もまだ暑いので10月もありだが本命ヨーロッパバルトは夏に行きたいし。悩。
これはいいプランだぞとテンションあがるも、ひどい円安の値動きの前に航空券をポチるのを躊躇。1ドル161円、ユーロ172円。エティハド航空公式から買おうとするとドル決済なので余計に手が進まない😕

この企画はいったん保留。
その前にもちょい短い期間で直近でどっか別のとこ行くか。長期休暇制度ではなく、ただの休暇として夏休みとって5日間くらいで。8月あたりに。うんそうしよう。旅充電がからなので早く行きたい。

と考え直す。
ビジネスにこだわるなら、マレーシア航空のモルディブ行きが安いのを発見💡21万円で最新型A350のビジネスに乗れる！モルディブなら5日で行けるし。

と思ったものの。いまいち気が進まないのはモルディブも、もう5回も行ってるから。
いや好きだし何度行ってもいいのだけどね。。ここでビジネスの贅沢しちゃうとエティハド計画に響くなと(お財布と相談)。

5日間程度で行けて、円安の影響が低めで、行ったことがなくて、夏がベストシーズンの国。

ブルネイ。いまいち興味がわかない。
友人がいるカナダ。円安だしチケットも高い。LCC Zipエアが出してるけど10時間超えのフライトをLCCはきつそう。
カンボジアのシェムリアップ再訪。シーズンじゃないし。
バリ島。もう10回以上いってるし。

ないな。

そうだ、ベトナムにいこう

そこでふと思い出したのが、ベトナム。ハノイには行ったばかりだけど、行ったことがなくて行きたくて以前めちゃ調べたことがある場所がベトナムにある。
「フーコック島」だ。
ここなら条件はだいたい揃ってる。5日間程度で行けて、円安の影響が低めで、行ったことがない。雨季でベストシーズンではないことは、妥協する。

航空券はめちゃ安で、LCCベトジェットなら往復でなんと４万円台。国内旅行より安いっす。ビジネスだと、ベトナム航空があるけど往復30万。うげげ。安くて韓国アシアナ航空の20万。
ふと、フーコックにはソウルから直行便があると気づく。需要があるのかな。ソウルからフーコック行きのビジネスで調べらたら、ベトナム航空が11万円だった。日本の1/3ではないか。直行便ではチェジュ航空が10万円くらいであった。ビジネスといってもLCCだが。ソウルをハブにするの、いいかもしれない。

ベトナム航空が11万円につられては見たものの、東京→ソウル→ホーチミン→フーコックという気の遠くなる乗り継ぎが発生する。目的が飛行機に乗ることならいいが、そうではないしな。。５日間しかないし。。

今回はサクッとLCCベトジェットでいいかな。と思ったけど、JALの特典航空券を探ったら良いのがありました。東京～ホーチミン/ハノイのビジネスが片道28000マイル+16000円程度で余裕でとれます。保持マイルが往復分ないので（涙）行きか帰りのどちらかをこれにしよう！
ベトジェットだと帰国便が羽田到着深夜１時とあまりよくないので帰りにJAL特典フライトにしようかなと考えた。ホーチミンを8：00にでて東京に16：00につく便だ。深夜便ではなく日中フライトなのでビジネスを存分に楽しめる（深夜便だと寝るだけになってしまう＝前回のマニラ行き）

だがしかし。やはり出発便（往路）のほうにすることにした。往路は１日２便あり、17：45に成田を出る便を選択。理由はいくつかある。
・復路の8：00現地出発だと空港には6：00にはいかなくてはならず、朝がバタバタする
・復路の8：00現地出発便は希望の日には空席がなく日をずらす必要があった
・往路便を利用すれば、成田のサクララウンジを利用できる
（復路便はホーチミンのビジネスラウンジなので、共有ラウンジで質が落ちる）

ということでだいぶ固まってきました。

・１日目：
JALビジネスクラスで成田からホーチミンへ
ホーチミンに滞在（ついでの立ち寄り）
・２日目
ホーチミンからフーコックへLCCベトジェット（6000～1万円）
フーコック滞在３泊
・５日目
フーコックからホーチミン経由で東京羽田へ
到着が日付が変わった深夜１時なので、羽田近くのホテルに泊まる


ざっくりとこんな感じ。

「羽田近くのホテル」は、最初、空港直結のウィラフォンティーヌにまた泊まろうかなと思ったけれど。それよりも「メルキュール東京羽田エアポート」が気になった。昨年12月にオープンしたばかりとな。新しいホテルは、試したい。
ホーチミンと、メインのフーコックのホテルも考えねば。ワクワク。


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